Laser X-Treme GP systèmes d'échappement
Info fabricant : Laser-Auspuff
Deeptone Exhaust Systems
Une expérience forte de plusieurs décennies et un engagement intensif dans le sport de compétition, des investissements constants dans la recherche et le développement et des technologies de construction des plus modernes... Tout cela constitue la base du succès de Laser dans l'élaboration de systèmes d'échappement de grande qualité. Chaque pot d'échappement Laser est développé spécifiquement pour chaque type de moteur. Ainsi, et contrairement à de nombreux autres fabricants de pots d'échappement, Laser ne propose pas de solutions standard. Même les silencieux sont conçus spécialement pour un modèle.
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Description
Info
Les différents accessoires de véhicules modernes sont aujourd'hui souvent pourvus d'une homologation "E" valable à l'échelle européenne. La marque d'homologation "E", combinaison alphanumérique, est placée de manière bien visible sur le produit et indique le domaine d'utilisation contrôlé, le pays de réalisation des essais et, le cas échéant, le type de véhicule auquel s'applique l'homologation. Les réceptions CE des dispositifs d'échappement, par ex., se rapportent toujours au type de véhicule, alors que celles des dispositifs d'éclairage valent pour des groupes entiers de véhicules, par ex. les motos.
Cette marque d'homologation est la seule preuve de légalité prévue par la loi, c'est-à-dire qu'aucune certification écrite ni aucun enregistrement auprès du TÜV (organisme allemand de contrôle technique) ne sont nécessaires. Il faut toutefois toujours respecter les directives en vigueur du StVZO (règlement allemand relatif à l'admission des véhicules à la circulation routière).
En cas de contrôle routier ou lors d'un rendez-vous auprès du TÜV, il suffit au propriétaire du véhicule de montrer la marque d'homologation pour s'acquitter de son obligation de preuve. L'inspecteur habilité peut alors vérifier la marque d'homologation via la KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules), auprès de laquelle toutes les marques d'homologation peuvent être déchiffrées.
Info
La notion "acier inoxydable" est un terme générique pour les aciers qui ne rouillent pas. Ils présentent une résistance à la corrosion nettement meilleure que celle des aciers non alliés. Les aciers résistants à la corrosion sont inaltérables, hygiéniques, résistants aux UV, imputrescibles, incassables, non toxiques et sans danger pour l'environnement. Ils résistent à une exposition prolongée aux intempéries et sont entièrement recyclables, même après plusieurs décennies. Après l'invention des aciers résistants à la corrosion en 1912, les fabricants et les transformateurs ont utilisé différents noms commerciaux tels que V2A, V4A, NIROSTA, Remanit ou Cromagran, ces désignations ne s'appliquant toutefois souvent qu'à des domaines particuliers.
Mais le terme "acier spécial" sans le complément "inoxydable" ne suffit pas non plus, car il désigne aussi des groupes d'aciers qui présentent d'autres caractéristiques d'utilisation, tels que l'acier de construction fin, l'acier pour roulements, l'acier à coupe rapide et l'acier d'outillage aux caractéristiques utilitaires particulières.
ENTRETIEN ET MANIPULATION :
À l'instar des autres matériaux, l'acier inoxydable doit être nettoyé régulièrement. Il doit en particulier être entretenu après un trajet dans l'air salé (bord de mer), ainsi qu'à des intervalles définis pour préserver sa valeur.
L'eau stagne facilement dans les coins, les angles et les raccords vissés, et peut causer des dommages dus à la corrosion. Veillez donc à nettoyer soigneusement ces endroits et, au besoin, desserrez de temps en temps les vis et nettoyez les pièces.
Veillez à ne pas laisser de pièces d'acier "rouillées" contre l'acier inoxydable, ce dernier pourrait être "infecté" par la rouille.Laser X-Treme GP systèmes d'échappement
Les dispositifs d'échappement Laser X-Treme GP légers possèdent un style décontracté. Ils ont un look d'enfer, mais ce n'est pas tout ! Ils garantissent à votre moto une entrée fracassante ! Design à la fois complètement déjanté et incroyablement sexy. Excellente augmentation de puissance et son retentissant (au choix). Les dispositifs X-Treme GP sont flexibles au niveau du son et du volume grâce aux dB-killer interchangeables fournis ou intégrés. À essayer pour trouver le son qui vous plaît.
- Matériau : acier inoxydable
- Avec réception CE
- Avec le modèle Laser X-treme GP, vous pouvez choisir entre le son officiel homologué et un son plus sportif (non autorisé dans le champ d'application du règlement allemand relatif à l'admission des véhicules à la circulation routière (StVZO)), sans faire de compromis sur la puissance ou le design. Une fois montés, les inserts sont invisibles.
Attention :
Pour les véhicules à partir des années de construction 2005/2006, les prescriptions sévères de la norme Euro 3 sur les émissions de gaz d'échappement doivent être observées en Allemagne. Celles-ci ne peuvent être satisfaites qu'avec un POT CATALYTIQUE. À l'heure actuelle, les dispositifs d'échappement présentés sur cette page sont malheureusement sans POT CATALYTIQUE.
Vous trouverez dans notre espace "Documents" les différents modèles, les illustrations du système monté, les courbes de puissance, la liste des produits et bien plus encore.Liste des motos adaptées:
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